TCAN4550RGYRQ1 CAN интерфејс IC Основен чип за автомобилски систем
♠ Опис на производот
| Атрибут на производот | Вредност на атрибутот |
| Производител: | Тексас инструменти |
| Категорија на производ: | CAN интерфејс IC |
| RoHS: | Детали |
| Стил на монтирање: | SMD/SMT |
| Пакет / футрола: | VQFN-20 |
| Серии: | TCAN4550-Q1 |
| Тип: | Примопредавател со голема брзина CAN |
| Стапка на податоци: | 8 Mb/s |
| Број на возачи: | 1 Возач |
| Број на примачи: | 1 Приемник |
| Напон на напојување - Макс: | 30 В |
| Напон на напојување - Мин: | 5,5 В |
| Струја на оперативно снабдување: | 180 mA |
| Минимална работна температура: | - 40 C |
| Максимална работна температура: | + 125 C |
| ESD заштита: | 12 kV |
| Квалификација: | AEC-Q100 |
| Пакување: | Ролна |
| Бренд: | Тексас инструменти |
| Работен напон на напојување: | 5,5 V до 30 V |
| Производ: | CAN примопредаватели |
| Тип на производ: | CAN интерфејс IC |
| Време на одложување на размножување: | 85 ns |
| Поддржан протокол: | SBC, CAN |
| Количина на фабричко пакување: | 3000 |
| Подкатегорија: | ИЦ за интерфејс |
♠ TCAN4550-Q1 Флексибилен системски чип со флексибилна стапка на податоци (CAN FD) со интегриран контролер и трансивер
TCAN4550-Q1 е CAN FD контролер со интегриран CAN FD трансивер кој поддржува брзина на податоци до 8 Mbps.Контролерот CAN FD ги исполнува спецификациите на слојот за податочна врска на мрежата на контролорот со голема брзина ISO11898-1:2015 (CAN) и ги исполнува барањата за физичкиот слој од спецификацијата CAN со голема брзина ISO11898–2:2016.
TCAN4550-Q1 обезбедува интерфејс помеѓу CAN магистралата и системскиот процесор преку сериски периферен интерфејс (SPI), поддржувајќи ги и класичните CAN и CAN FD, овозможувајќи проширување на портата или поддршка CAN со процесори кои не поддржуваат CAN FD.TCAN4550-Q1 обезбедува функционалност на CAN FD примопредавател: способност за диференцијален пренос до магистралата и можност за диференцијално примање од магистралата.Уредот поддржува будење преку локално будење (LWU) и будење со автобус со користење на магистралата CAN што го имплементира моделот за будење ISO11898-2:2016 (WUP).
Уредот вклучува многу заштитни карактеристики кои обезбедуваат робусност на уредот и CAN магистралата.Овие карактеристики вклучуваат неисправен режим, внатрешно доминантно истекување на состојбата, широк опсег на работа на автобусот и чувар за време-аут како примери.
• AEC-Q100: квалификуван за автомобилски апликации
– Степен на температура 1: –40°C до 125°C TA
• Управувана со квалитет со функционална безбедност
– Документација која е достапна за да помогне во дизајнот на функционалниот безбедносен систем
• CAN FD контролер со интегриран CAN FD трансивер и сериски периферен интерфејс (SPI)
• Контролерот CAN FD поддржува и ISO 11898-1:2015 и Bosch M_CAN ревизија 3.2.1.1
• Ги исполнува барањата на ISO 11898-2:2016
• Поддржува стапки на податоци CAN FD до 8 Mbps со брзина на часовникот на SPI до 18 MHz
• Класичен CAN компатибилен наназад
• Работни режими: нормален, мирување, мирување и безбеден дефект
• 3,3 V до 5 V логичка поддршка за влез/излез за микропроцесори
• Широк опсег на работа на магистралата CAN
– ±58 V заштита од дефект на магистралата
– ±12 V заеднички режим
• Интегриран регулатор на низок пад на напон кој снабдува 5 V до CAN трансиверот и до 70 mA за надворешни уреди
• Оптимизирано однесување кога не се напојува
- Автобуските и логичките терминали се со висока импеданса (Без оптоварување на оперативниот автобус или апликацијата)
– Напојување и спуштање работа без дефекти
• Електроника на телото и осветлување
• Инфозабава и кластер
• Индустриски транспорт
