VNH5050ATR-E Контролери и драјвери за мотор / движење / палење Автомобилски H-мост 50mOhm 30A 41V VCC
♠ Опис на производот
Атрибут на производот | Вредност на атрибутот |
Производител: | СТМикроелектроникс |
Категорија на производ: | Контролери и драјвери за мотор / движење / палење |
Производ: | Четкани драјвери за еднонасочни мотори |
Тип: | Хаф Бриџ |
Работен напон на напојување: | 5,5 V до 18 V |
Излезна струја: | 30 А |
Работна струја на напојување: | 3 mA |
Минимална работна температура: | - 40°C |
Максимална работна температура: | + 150°C |
Стил на монтирање: | СМД/СМТ |
Пакување / Кутија: | PowerSSO-36 |
Квалификација: | AEC-Q100 |
Пакување: | Ролна |
Пакување: | Сечење на лента |
Пакување: | Маусреел |
Бренд: | СТМикроелектроникс |
Чувствителен на влага: | Да |
Број на излези: | 2 излез |
Работна фреквенција: | 20 kHz |
Тип на производ: | Контролери и драјвери за мотор / движење / палење |
Серија: | VNH5050A-E |
Количина на фабричко пакување: | 1000 |
Подкатегорија: | PMIC - Интегрирани кола за управување со енергија |
Единечна тежина: | 0,016981 оз |
♠ Автомобилски целосно интегриран H-мост моторен драјвер
VNH5050A-E е целосен мостовен моторен драјвер наменет за широк спектар на автомобилски апликации. Уредот вклучува двоен монолитен драјвер за висока страна и два прекинувачи за ниска страна. Сите прекинувачи се дизајнирани со помош на добро познатата и докажана сопствена технологија VIPower® M0 на STMicroelectronics®, која овозможува ефикасно интегрирање на истиот чип вистински Power MOSFET со интелигентно коло за сигнал/заштита. Трите чипови се склопени во пакет PowerSSO-36 TP на електрично изолирани рамки за кабли. Овој пакет, специјално дизајниран за суровата автомобилска средина, нуди подобрени термички перформанси благодарение на изложените подлоги за чипови.
Покрај тоа, неговиот целосно симетричен механички дизајн овозможува супериорна производливост на ниво на плоча. Влезните сигнали INA и INB можат директно да се поврзат со микроконтролерот за да ја изберат насоката на моторот и состојбата на сопирањето. DIAGA/ENA или DIAGB/ENB, кога се поврзани со надворешен отпорник за повлекување, овозможуваат една нога од мостот.
Секој DIAGA/ENA обезбедува и дигитален дијагностички повратен сигнал. Нормалната работна состојба е објаснета во табелата на вистинитост. CS пинот овозможува следење на струјата на моторот со испорака на струја пропорционална на нејзината вредност кога CS_DIS пинот е управуван ниско или оставен отворен. Кога CS_DIS е управуван високо, CS пинот е во состојба на висока импеданса. PWM, до 20 KHz, овозможува контрола на брзината на моторот во сите можни услови. Во сите случаи, состојбата на ниско ниво на PWM пинот ги исклучува и LSA и LSB прекинувачите.
■ Излезна струја: 30 A
■ 3 V CMOS компатибилни влезови
■ Исклучување на поднапон и пренапон
■ Стегач за пренапон
■ Термичко исклучување
■ Заштита од вкрстена спроводливост
■ Ограничување на струјата и моќноста
■ Многу мала потрошувачка на енергија во режим на подготвеност во режим на мирување.
■ PWM работа до 20 KHz
■ Заштита од губење на заземјување и губење на VCC
■ Излез на мерење на струја пропорционален на струјата на моторот
■ Излез заштитен од краток спој со заземјување и краток спој со VCC
■ Пакување: ECOPACK