Специјализирано за управување со енергија TLE8888QK – PMIC ENGINECONTROL_IC

Краток опис:

Производители: Infineon
Категорија на производ: Специјализиран за управување со енергија – PMIC
Податоци:  TLE8888QK
Опис: Специјализирано за управување со енергија – PMIC ENGINECONTROL_IC
RoHS статус: RoHS во согласност


Детали за производот

Карактеристики

Ознаки на производи

♠ Опис на производот

Атрибут на производот Вредност на атрибутот
Производител: Инфинеон
Категорија на производ: Специјализиран за управување со енергија - PMIC
Серии: TLE8888
Тип: Управување со моторот
Стил на монтирање: SMD/SMT
Пакет/футрола: LQFP-100
Излезна струја: 15 mA
Опсег на влезен напон: 9 V до 28 V
Опсег на излезен напон: 4 V до 7,5 V
Минимална работна температура: - 40 C
Максимална работна температура: + 150 C
Пакување: Ролна
Бренд: Инфинеон технологии
Влезен напон, макс: 28 В
Влезен напон, Мин: 9 В
Максимален излезен напон: 7,5 В
Работен напон на напојување: 9 V до 28 V
Производ: PMIC
Тип на производ: Специјализиран за управување со енергија - PMIC
Подкатегорија: PMIC - ИЦ за управување со енергија

♠ IC на системот за машина на моторот

TLE8888-1QK е U-чип погоден за системи за управување со автомобилски мотори.Ја содржи основната функционалност за снабдување на микроконтролерот и ECU, воспоставување на комуникација внатре и надвор од одборот и придвижување на типични актуатори на EMS.Понатаму го контролира главниот двигател на релето.


  • Претходно:
  • Следно:

  • • Напонски предрегулатор

    • Вграден 5 V регулатор

    • 2 интегрирани тракери од 5 V

    • Регулатор на мирување

    • Одделно внатрешно снабдување

    • Мониторинг на напон

    • Интерфејс CAN со голема брзина со будење со автобус

    • LIN интерфејс со режим на голема брзина за работа на K-Line

    • Интерфејс со сензор со променлива отпорност

    • Микросекунда канален интерфејс (MSC) со нисконапонски диференцијален сигнал (LVDS) влезни подлоги за ниска EME

    • SPI и директни контролни влезови за висока флексибилност

    • Двигател на главното реле

    • Откривање на клучот за палење со излез за одложување на исклучување на клучот

    • Влез за будење • Тајмер за исклучување на моторот

    • 4 етапи на ниска страна, особено за погонски инјектори (Ron = 550 mΩ) со овозможен влез

    • 3 етапи на ниска страна (Ron = 350 mΩ)

    • 6 стадиуми за повлекување притискање за возење на MOSFET на одборот со повратна информација за одводот

    • 7 етапи на ниска страна за напојување, особено за погонски релеи (Ron = 1,5 Ω), една со функционалност за одложено исклучување

    • 4 етапи на половина мост за висока флексибилност, едната со функционалност за одложено исклучување

    • 4 фази за повлекување на притискање за возење IGBT во и надвор од одборот со потиснување на напојувањето назад и способност за висок напон

    • Дијагностика со отворен товар, краток до GND и краток до BAT

    • Претемпература и заштита од краток до БАТ

    • Модул за набљудување

    • Квалификуван за AEC

    Поврзани производи